Apa konsekuensi dari torsi yang tidak mencukupi pada Pneumatic Roofbolters?

I. Dampak langsung terhadap efisiensi pengeboran dan kelangsungan operasional

1. Slow drilling speed and difficulty in advancing footage: Insufficient torque makes it difficult for the drill bit to effectively cut the rock, especially in hard rock conditions (f>8). Hal ini terwujud dalam kecepatan putaran yang lambat, gerak maju yang sulit, dan waktu pengoperasian lubang tunggal yang sangat lama.

2. Bor yang sering macet, sehingga memaksa gangguan pekerjaan: Saat menemui sambungan-yang sudah berkembang dengan baik atau lapisan lokal yang keras, peralatan torsi-rendah rentan terhadap kemacetan bor, yang memerlukan pencabutan dan pembersihan berulang kali, sehingga sangat berdampak pada ritme konstruksi.

3. Ketidakmampuan untuk menyelesaikan tugas pengeboran lubang dalam atau{1}}berdiameter besar: Operasi lubang dalam memerlukan torsi keluaran berkelanjutan yang lebih tinggi. Torsi yang tidak mencukupi akan menyebabkan pengeboran terhenti di tengah jalan, sehingga menghalangi tercapainya kedalaman lubang yang dirancang.

II. Keausan peralatan yang dipercepat dan masa pakai yang lebih pendek

1. Pengoperasian motor dan girboks yang kelebihan beban: Untuk menjaga pengeboran, operator sering kali "mendorong-keras" mesin dengan meningkatkan tekanan pasokan udara, menyebabkan motor beroperasi dalam kondisi beban berlebih dalam jangka waktu lama, yang menyebabkan masalah seperti keausan roda gigi dan kerusakan bantalan.

2. Peningkatan Keausan pada Batang dan Mata Bor
Torsi yang tidak mencukupi dengan mudah menyebabkan keausan yang tidak merata pada mata bor dan terlepasnya pelat paduan. Pada saat yang sama, batang bor berisiko bengkok atau patah karena torsi yang buruk.

3. Meningkatnya Beban pada Sistem Pneumatik
Kebutuhan pasokan udara bertekanan tinggi secara terus-menerus meningkatkan beban pada kompresor udara, sehingga berpotensi menimbulkan reaksi kegagalan berantai seperti kebocoran udara pada sambungan pipa dan kegagalan fungsi katup pengurang tekanan.

AKU AKU AKU. Ancaman Terhadap Pendukung Mutu dan Keselamatan Konstruksi

1. Kekuatan Pra-Pengencangan Baut Jangkar Tidak Memadai, Kegagalan Penopang
Torsi yang tidak mencukupi secara langsung mempengaruhi gaya pengencangan selama pemasangan baut jangkar, sehingga mengakibatkan gaya penahan tidak mencukupi dan bahaya keselamatan yang signifikan seperti delaminasi atap dan keruntuhan atap.

2. Meningkatnya Risiko Keselamatan Operator
Saat bor macet, torsi balik{0}}yang hebat akan dihasilkan. Jika peralatan tidak dikontrol dengan stabil, operator dapat dengan mudah terkilir atau cedera akibat bagian yang berputar. Kecelakaan seperti itu harus dicegah secara ketat di-lokasi.

3. Kegagalan Lulus Penerimaan Kualitas Proyek
Jika torsi baut jangkar gagal dalam pemeriksaan lapangan selama-pemeriksaan di lokasi, diperlukan pengerjaan ulang, yang tidak hanya menunda masa konstruksi namun juga dapat mempengaruhi penyelesaian proyek.

IV. Rekomendasi: Cara Menghindari Torsi yang Tidak Memadai

✅ Pemilihan dan Pencocokan Model: Pilih model dengan peringkat torsi yang sesuai berdasarkan kekerasan batuan (nilai f{0}}). Misalnya, jika f Kurang dari atau sama dengan 10, pilih seri MQT dengan torsi pengenal Lebih besar dari atau sama dengan 130 N·m.

✅ Jaminan Pasokan Udara: Pastikan tekanan sumber udara stabil pada 0,4~0,6 MPa, dan diameter pipa masuk tidak kurang dari 25 mm untuk menghindari penurunan tekanan yang berlebihan.

✅ Perawatan Reguler: Periksa status pelumasan cangkir oli, bersihkan elemen filter udara, dan kencangkan semua sambungan untuk menjaga efisiensi pengoperasian sistem tenaga.