Cara cepat mengganti bagian yang rentan pada Pneumatic Roofbolters

I. Pertama, tentukan ruang lingkup suku cadang yang umum dipakai. Suku cadang aus yang paling sering diganti pada rig pengeboran jangkar pneumatik terutama adalah seal, termasuk: seal jaket air, seal tipe Y-kaki udara, seal poros distribusi, seal heksagonal spindel, berbagai seal grup katup, dan seal oli kepala. Bantalan-berkualitas buruk juga termasuk dalam kategori komponen aus.

II. Langkah Penggantian Cepat untuk Komponen Keausan Inti

1. Penggantian Mata Bor Cepat (Pengoperasian Paling Sering)
Jenis rig pengeboran jangkar dengan struktur-pelepasan cepat ini dapat dioperasikan sebagai berikut:

Tekan pelat dorong pada blok pemosisian mata bor untuk mendorong batang dorong dan mengeluarkan blok pengunci dari slot;
Setelah blok pengunci menekan pegas dan keluar dari slot, blok bawah akan secara otomatis mengeluarkan blok pemosisian mata bor dari alur pemosisian, memungkinkan pelepasan langsung mata bor lama;
Masukkan blok pemosisian mata bor baru ke dalam alur pemosisian. Blok pengunci akan dikeluarkan oleh pegas dan dikunci ke dalam slot, menyelesaikan proses fiksasi hanya dalam 1-2 menit.

2. Penggantian Spindel Cepat (Bagian Keausan Inti yang Berputar)

Pertama, kikis gemuk dari permukaan komponen transmisi ke dalam wadah agar tidak mempengaruhi pembongkaran.

Gunakan kunci hex 5 mm untuk membuka sekrup pengencang di tengah komponen transmisi.

Masukkan batang besi ke dalam lubang sekrup dan gunakan palu untuk mengetuk dan mendorong keluar poros roda gigi 60 gigi terluar.

Gunakan bagian tengah untuk menahan penggulung pada tempatnya, letakkan soket di bawah penggulung, dan ketuk perlahan bagian tengahnya untuk melepaskan penggulung lama.

Sejajarkan spindel baru dan pasang, lalu balikkan proses untuk memasang kembali poros roda gigi dan sekrup untuk menyelesaikan penggantian.

3. Penggantian Cepat Berbagai Cincin Penyegel (Bagian Penyegel yang Rentan)

Cincin Penyegel Jaket Air: Lepaskan jaket air di saluran masuk rig pengeboran, keluarkan cincin penyegel lama, bersihkan sisa kotoran dari alur, oleskan minyak secara merata ke cincin penyegel baru, masukkan ke dalam alur pemasangan, dan kencangkan jaket air untuk mengamankannya.

Cincin Penyegel Kaki Udara: Lepaskan selongsong pemasangan eksternal cadik, pisahkan setiap silinder tahap demi tahap, dan lepaskan semua cincin penyegel lama. Saat mengganti, pastikan bevel penyegelan menghadap ke atas selama pemasangan. Setelah selesai, pasang kembali dengan urutan terbalik.

Cincin Penyegel Rakitan Katup: Bongkar rumah rakitan katup yang sesuai, lepaskan pegas dan inti katup, ganti cincin penyegel yang aus, bersihkan semua kotoran dari rongga katup, dan pasang kembali.

AKU AKU AKU. Tindakan Pencegahan Penggantian
Siklus penggantian yang disarankan untuk menyegel komponen adalah 15-20 hari. Untuk penggunaan satu unit dengan frekuensi tinggi, hal ini harus dipersingkat menjadi inspeksi dan penggantian mingguan.

Hindari membenturkan permukaan perkawinan dengan keras selama penggantian. Menerapkan gemuk sebelum memasang bagian penyegelan dapat meningkatkan kinerja penyegelan dan masa pakai.

Saat mengganti bantalan, gearbox harus dibersihkan secara bersamaan, dan oli pelumas harus diganti untuk menghindari sisa kotoran.