Bagaimana Cara Menambahkan Oli Pelumas ke Roofbolter Pneumatik dengan Benar?
Mar 20, 2026| I. Pemeriksaan Status Cangkir Minyak (Pelumas).
1. Konfirmasi Level Oli: Periksa level oli pada pelumas yang ditangguhkan. Ketinggian oli harus dijaga antara 1/4 dan 3/4 dari ketinggian. Biarkan rongga 10% kosong saat menambahkan oli untuk mencegah tekanan berlebihan dan kebocoran oli.
2. Penilaian Kualitas Minyak: Minyak pelumas harus jernih dan transparan. Jika sudah keruh, menghitam, atau mengandung kotoran, maka harus segera diganti.
3. Verifikasi Pelepasan Oli: Saat mesin hidup, amati apakah ada kabut halus oli yang keluar dari knalpot. Tidak ada kabut oli menunjukkan bahwa sirkuit oli tersumbat atau wadah oli kekurangan oli.
II. Pengoperasian Standar untuk Tidak Menggunakan. 30 Oli Mesin
1. Pemilihan Oli: Ketika suhu sekitar antara 10 derajat dan 35 derajat, oli mesin tidak boleh digunakan. Oli hidrolik atau oli batu berat sangat dilarang.
2. Prosedur Penambahan: Matikan pasokan udara dan lepaskan pelumas.
Tambahkan oli mekanis No. 30 ke tingkat yang sesuai (meninggalkan rongga 10%).
Pasang kembali dan sesuaikan aliran oli menjadi 2-3 ml per menit, pastikan tetesan oli yang diatomisasi masuk ke motor bersama aliran udara.
3. Perpanjangan Pelumasan: Sebelum memasukkan batang bor, oleskan gemuk pelumas pada selongsong bor untuk mengurangi keausan dan memperpanjang umur batang bor dan selongsong bor.
AKU AKU AKU. Tindakan Keamanan untuk Menghindari Pengoperasian Bebas Minyak-
1. Oli-Pengoperasian Bebas Oli Dilarang Keras: Pelumasan dan pendinginan motor pneumatik bergantung sepenuhnya pada kabut oli. Oli yang tidak mencukupi akan menyebabkan peningkatan suhu gigi secara cepat, penurunan efisiensi, dan bahkan kegagalan motor.
2. Sistem Inspeksi Pra-Pergeseran: Sebelum menghidupkan mesin setiap shift, level oli dalam wadah oli harus diperiksa untuk memastikan pelumas memiliki oli dan aliran oli normal.
3. Penanganan Darurat: Jika wadah oli ditemukan kosong, segera matikan mesin, tambahkan oli, dan biarkan mesin idle sebentar untuk mendistribusikan kabut oli secara merata sebelum melanjutkan pengoperasian.
