Seberapa sering oli pelumas Pneumatic Roofbolters harus diganti?

I. Siklus Penggantian Standar (Berdasarkan Waktu Pengoperasian Peralatan)

Penggantian Awal: Setelah peralatan dioperasikan, penggantian oli pertama harus dilakukan sekitar 300 jam. Pada saat ini, roda gigi dan bantalan telah selesai "berfungsi", dan oli mungkin mengandung serutan logam akibat keausan awal, yang harus segera dilepas.

Penggantian Selanjutnya: Setelah penggantian oli pertama, disarankan untuk mengganti oli setiap 1500 jam atau 6 bulan, mana saja yang lebih dulu. Jika peralatan beroperasi terus menerus dengan intensitas tinggi, intervalnya dapat dipersingkat menjadi 1200 jam.

✅ Poin Penting Penggantian: Saat mengganti oli, bersihkan endapan di bagian bawah gearbox sebelum menambahkan oli baru untuk menghindari residu kontaminan.

II. Siklus Lebih Pendek Diperlukan Dalam Kondisi Pengoperasian yang Keras
Di lingkungan yang-berdebu,-suhu tinggi, atau lembap, oli pelumas mudah terkontaminasi, dan kinerjanya menurun lebih cepat. Siklus penggantian harus dipersingkat menjadi setiap 800-1000 jam, dan inspeksi harian harus diperkuat:

Amati apakah minyaknya berwarna hitam, susu, atau berbusa. Jika ya, ini menandakan oksidasi atau masuknya air, dan harus segera diganti.

Periksa level oli dalam wadah gemuk setiap giliran kerja untuk memastikan pelumasan yang berkelanjutan dan efektif.

AKU AKU AKU. Titik Pelumasan Utama dan Rekomendasi Perawatan

Motor Pneumatik: Mengandalkan pelumasan kabut oli dan memerlukan pasokan oli terus menerus melalui kapal tangki. Gunakan oli mesin Tanpa. 30; oli hidrolik atau oli batu berat sangat dilarang.

Peredam Propulsi: Periksa oli pelumas setiap 3 bulan. Isi ulang jika level oli rendah, dan ganti setiap 6 bulan.

Gearbox Berputar: Oleskan gemuk setiap minggu, dan bersihkan serta ganti gemuk setiap 6 bulan.