Bagaimana cara meningkatkan torsi baut atap pneumatik?

I. Pasang penguat torsi baut (paling langsung dan efektif)

Jika torsi asli tidak mencukupi, maka dapat dikalikan dengan memasang penguat torsi baut (juga dikenal sebagai pengganda torsi). Perangkat ini menggunakan struktur roda gigi planet untuk memperkuat torsi keluaran bor pneumatik sebesar 5, 8, atau bahkan 10 kali lipat, sehingga sangat cocok untuk penyangga atap batu keras atau skenario pemasangan baut-pramuat tinggi.

Tindakan pencegahan untuk digunakan:

Pilih model yang sesuai dengan ukuran mata bor (misalnya heksagonal 19 mm).
Gunakan selongsong persegi/heksagonal standar (misalnya, 28mm, 32mm) pada ujung keluaran.
Pasang lengan reaksi pada titik tumpu yang stabil untuk mencegah cedera rotasi.
Lumasi secara teratur; pembongkaran dan perbaikan yang tidak sah dilarang.
Model B19/10x direkomendasikan; ringan (hanya 4,2kg), sangat mudah beradaptasi, dan mudah dipasang di-lokasi.

II. Menyesuaikan perangkat kontrol kecepatan eksternal rig pengeboran (didukung oleh beberapa model)
Beberapa Roofbolter Pneumatik{0}}kelas atas (misalnya, model 130/4.0) dilengkapi dengan mekanisme kontrol torsi dan gaya dongkrak yang dapat disesuaikan, yang dapat mengoptimalkan kinerja keluaran dengan memutar sekrup penyetel eksternal.

Petunjuk Pengoperasian:

Setelah mematikan pasokan udara, kendurkan sekrup pengencang dengan kunci pas Allen.
Putar sekrup penyetel secara perlahan ke arah tanda "kunci" untuk meningkatkan gaya dongkrak dan torsi.
Setelah penyesuaian, lakukan uji{0}}tanpa beban untuk memastikan tidak ada suara abnormal dan putarannya lancar.

⚠️ Pengoperasian ini harus dilakukan oleh profesional yang berkualifikasi untuk menghindari kesalahan penyesuaian yang dapat merusak motor atau menimbulkan bahaya keselamatan.

AKU AKU AKU. Memastikan Sistem Pasokan Udara-Bermutu Tinggi (Prasyarat Dasar)
Sumber tenaga untuk peralatan pneumatik adalah udara bertekanan, dan kualitas pasokan udara secara langsung mempengaruhi keluaran torsi.

Penting untuk memastikan bahwa:

Tekanan udara kerja dipertahankan antara 0,4 dan 0,63 kWh. MPa, tekanan terminal tidak kurang dari 0,5MPa. Gunakan pipa udara dan air dengan diameter dalam lebih besar atau sama dengan 25mm untuk mengurangi kehilangan tekanan. Isi wadah oli dengan oli mekanis No. 30, pertahankan level oli pada 1/2 hingga 2/3 untuk memastikan pelumasan yang cukup di dalam motor. Kuras dan bersihkan filter udara dan knalpot secara teratur untuk mencegah penyumbatan dan hilangnya daya. Praktek menunjukkan bahwa untuk setiap peningkatan tekanan suplai udara sebesar 0,05MPa, torsi keluaran aktual dapat meningkat sekitar 5%–8%.

IV. Optimalkan metode pengoperasian untuk meningkatkan pemanfaatan torsi yang efektif. Bahkan dengan kapasitas peralatan yang terbatas, pengoperasian yang tepat dapat meningkatkan kinerja pengeboran secara signifikan. Pertunjukan:

Bertahan dalam Pengeboran Basah: Nyalakan air pembilas (tekanan 0,6–1,2 MPa) untuk mendinginkan mata bor secara efektif, melunakkan potongan batu, dan mengurangi ketahanan pemotongan.

Kontrol Laju Umpan: Daya dorong rendah (3–5 MPa) untuk batuan lunak, daya dorong tinggi (5–8 MPa) untuk batuan keras. Pertahankan pemberian pakan yang seragam dan hindari dorongan yang tiba-tiba dan kuat.

Segera Ganti Mata Bor: Mata bor yang tumpul atau aus akan menambah beban secara signifikan, sehingga menyebabkan penurunan torsi.

V. Melarang Secara Keras Praktik Peningkatan Torsi Tanpa Izin: Praktik berikut mungkin tampak meningkatkan daya, namun sebenarnya berbahaya dan merusak peralatan:

❌Modifikasi Motor atau Gearbox Tanpa Izin

❌Prolonged Overpressure Air Supply (>0,63MPa)

❌Penghapusan Struktur Pembatas Keselamatan

❌Menggunakan Kawat Daripada Klem U-untuk Mengamankan Perpipaan