-
Oct 24, 2025Bagaimana Cara Menyesuaikan Tekanan Udara Bor Rib Pneumatik?
1. Periksa keluaran kompresor udara Setelah menyalakan kompresor udara, amati apakah pengukur tekanan stabil dalam kisaran 0,4~0,63MPa. Jika tekanan udara berfluktuasi secara signifikan, periksa ap... -
Oct 22, 2025Bagaimana Cara Memeriksa Tekanan Udara Bor Rib Pneumatik?
1. Kalibrasi Pengukur Tekanan Sebelum digunakan, pastikan pengukur tekanan berada pada angka nol untuk memastikan pembacaan yang akurat. Jika pengukur tekanan rusak atau menampilkan pembacaan yang ... -
Oct 20, 2025Bagaimana Mencegah Kerusakan Bor Tulang Pneumatik?
1. Pemeliharaan Sistem Pasokan Udara Tekanan Udara yang Stabil: Pastikan tekanan udara terkompresi dipertahankan pada 0,4~0,63MPa. Lengkapi saluran udara dengan pemisah air dan tiriskan air yang te... -
Oct 17, 2025Kesalahan Umum Dan Solusi Untuk Latihan Tulang Rusuk Pneumatik
1. Tenaga Motor Tidak Mencukupi Penyebab : Tekanan udara tidak mencukupi (<0.4MPa), air leakage in the supply line, air hose too thin or too long, air compressor malfunction. Solutions: Adjust air ... -
Oct 15, 2025Bagaimana Cara Mengoperasikan Dan Memelihara Bor Tulang Pneumatik Dengan Benar?
Persiapan Sebelum Pengoperasian 1. Pemeriksaan Pasokan Udara: Pastikan tekanan udara tekan stabil pada 0,4-0,63 MPa. Selang udara harus dilengkapi dengan pemisah air, dan air yang terkumpul harus d... -
Oct 13, 2025Bahan Untuk Segel pada Roofbolter Pneumatik
I. Segel Karet 1. Karet Nitril (NBR) Skenario yang Berlaku: Suhu normal (-20 derajat ~80 derajat ), kondisi beban ringan, ketahanan air yang baik, biaya rendah. Keterbatasan: Rentan terhadap penuaa... -
Oct 10, 2025Prosedur Penggantian Segel Roofbolter Pneumatik
I. Persiapan Sebelum Penggantian 1. Shutdown dan Pelepasan Tekanan Matikan pasokan udara dan lepaskan sisa tekanan di dalam pipa, pastikan rig pengeboran benar-benar berhenti. Bersihkan area kerja ... -
Oct 08, 2025Seberapa Sering Segel Atap Pneumatik Harus Diganti?
I. Siklus Penggantian Segel 1. Kondisi Pengoperasian Normal Untuk segel karet nitril standar, disarankan untuk memeriksa dan menggantinya setiap 1-2 tahun. Segel poliuretan atau fluororubber dapat ... -
Oct 06, 2025Bagaimana Siklus Pelumasan Untuk Roofbolter Pneumatik?
I. Standar Penggantian Pelumas 1. Penggantian Pertama Pelumas harus diganti setelah peralatan baru beroperasi selama 200 jam. 2. Siklus Reguler Dalam kondisi pengoperasian normal, pelumas harus dig... -
Oct 03, 2025Bagaimana Cara Merawat Dan Menyervis Roofbolter Pneumatik?
I. Poin Perawatan Harian 1. Penggantian Seal Bagian karet seperti seal jaket air, seal kaki udara, dan seal poros distribusi perlu diganti setiap 15-20 hari. Untuk peralatan yang sering digunakan, ... -
Oct 01, 2025Bagaimana Cara Mengoperasikan Roofbolter Pneumatik dengan Benar?
I. Persiapan Pra-pengoperasian 1. Inspeksi Peralatan Pastikan tekanan udara, tekanan air, dan tekanan oli normal, tidak ada pasir atau benda asing yang tertinggal di dalam pipa, dan level oli di da... -
Jul 04, 2025Gunakan dan pemeliharaan tensioning kabel jangkar pneumatik
1. Periksa pipa oli dan sambungan: Periksa pipa oli dan sambungannya kapan saja untuk tanda -tanda kebocoran oli, tidak ada pecahnya atau kerusakan lainnya, tidak ada kerusakan pada selang, dan tid...
Bahasa- English
- Lietuvių
- dansk
- Français
- Català
- Ελληνικά
- ไทย
- 한국어
- Türkçe
- suomi
- Cymraeg
- Eesti
- 日本語
- Deutsch
- Español
- Italiano
- Português
- Việt Nam
- عربي
- русский
- 简体中文
- Čeština
- Gaeilgenah Éireann
- Bai Miaowen
- íslenska
- Български
- اردو
- Polski
- hrvatski
- українська
- bosanski
- فارسی
- Latviešu
- עברית
- România limbi
- magyar
- Norsk
- Nederlands
- Svenska
- slovenčina
- slovenščina
- हिंदी
- Melayu
- Malti
- Kreyòl Ayisyen
- বাংলা
- Srbija jezik (latinica)
- O'zbek
