Bagaimana Cara Mengoperasikan Roofbolter Pneumatik dengan Benar?

I. Persiapan Pra-operasi
1. Pemeriksaan Peralatan
Pastikan tekanan udara, tekanan air, dan tekanan oli normal, tidak ada pasir atau benda asing yang tertinggal di dalam pipa, dan level oli di dalam pelumas tetap terjaga pada 80%-90%.
Lakukan uji lari kering untuk memeriksa putaran motor, pengangkatan dan penurunan kaki, serta fungsi buka tutup sirkuit air untuk memastikan tidak ada kelainan.
2. Penyesuaian Kaki Udara
Kenop harus terbuka penuh ke posisi tetap. Panjang batang dorong harus sama persis dengan bukaan kelompok katup untuk menghindari asupan udara yang tidak mencukupi atau pembengkokan batang dorong.
45 derajat -135 derajat adalah rentang pendakian lambat, mencegah pergerakan kaki udara secara tiba-tiba dan menghindari kecelakaan keselamatan.
II. Proses Operasi Pengeboran
1. Memulai Lubang
Sesuaikan gaya dorong kaki ke pengaturan minimum (penetrasi kira-kira 3cm), nyalakan motor udara setelah mata bor menyentuh atap, dan maju perlahan sejauh 20-50mm sebelum meningkatkan kecepatan secara bertahap.
Saat bekerja di batuan keras, kurangi daya dorongnya. Jika torsi terhenti (kecepatan menurun secara tiba-tiba), segera hentikan alat berat dan tarik kembali kaki udara.
2. Pengeboran Biasa
Gunakan batang bor yang panjang dengan mata bor berdiameter kecil untuk mengurangi hambatan, menjaga kestabilan tekanan udara, dan menghindari kecepatan batang bor yang berlebihan yang dapat mengurangi efisiensi transmisi.
Setelah pengeboran selesai, hentikan pasokan air dan jalankan mesin hingga kering selama 2-3 menit untuk menghilangkan sisa kelembapan.
AKU AKU AKU. Penyelesaian dan Perawatan
1. Pembersihan Peralatan
Tutup kenop kaki udara, bilas bagian luarnya, dan keringkan mesin untuk mencegah karat. Periksa sekrup yang kendor dan bagian yang rusak.
Pipa udara dan air harus dikosongkan dari sisa udara, dan rig pengeboran harus ditempatkan secara vertikal di area yang aman.
2. Pencegahan Kesalahan
Periksa secara teratur segel kaki udara (sisi cembung segel debu menghadap ke atas). Ganti segel jika ada kebocoran udara.
Sekrup pelat bawah cenderung kendor karena getaran dan harus dikencangkan setiap shift.