Bagaimana Cara Mengoperasikan Dan Memelihara Bor Tulang Pneumatik Dengan Benar?

Persiapan Sebelum Operasi
1. Pemeriksaan Pasokan Udara: Pastikan tekanan udara tekan stabil pada 0,4-0,63 MPa. Selang udara harus dilengkapi dengan pemisah air, dan air yang terkumpul harus dikuras secara teratur untuk mencegah kelembapan merusak pelumasan motor pneumatik atau menghalangi lubang pembuangan.
2. Manajemen Pelumasan: Gantungkan kapal tangki di saluran masuk udara (kapasitas oli 200ml, sisakan 10% ruang kosong), dan sesuaikan volume oli yang diatomisasi untuk melumasi komponen motor pneumatik; gunakan gemuk berbasis litium ZL-2 untuk pelumasan bantalan.
3. Pemeriksaan Mata Bor: Pastikan elastisitas dan ketahanan aus batang bor, dan bersihkan pasir atau benda asing dari selang udara sebelum pemasangan.
Pedoman Operasi Pengeboran
1. Kontrol Pembukaan Lubang: Kecepatan putaran awal tidak boleh terlalu cepat; secara bertahap tingkatkan kecepatan setelah pengeboran 30mm.
2. Pengeboran Basah: Tekanan air harus 0,6-1,2 MPa, dan kualitas air harus bersih untuk mencegah penyumbatan.
3. Teknik Pelepasan Mata Bor: Setelah mencapai kedalaman yang diinginkan, kurangi kecepatan dan tarik batang bor secara perlahan menggunakan gravitasi.
Pemeliharaan dan Pemecahan Masalah
1. Perawatan Harian: Setelah pengoperasian, jalankan bor sebentar tanpa beban untuk menghilangkan air dan mencegah karat, serta memeriksa baut yang kendor dan rusak.
2. Kecepatan Putaran Tidak Normal: Jika kecepatan motor melambat, periksa apakah saluran pembuangan tersumbat atau lapisan oli rusak.
3. Perlindungan-Torsi: Berdiri kokoh dan pegang pegangan erat-erat selama memuat/membongkar untuk menghindari ketidakseimbangan.
Tindakan Pencegahan Keamanan
Operator harus bersertifikat dan berdiri di luar lengan ayun, menjaga jarak badannya minimal 10 cm dari badan bor.
Jangan memakai sarung tangan saat memegang batang bor. Berikan tekanan yang merata untuk menghindari kemacetan atau patahnya batang bor.