Bahan Untuk Segel pada Roofbolter Pneumatik
Oct 13, 2025| I. Segel Karet
1. Karet Nitril (NBR)
Skenario yang Berlaku: Suhu normal (-20 derajat ~ 80 derajat), kondisi beban ringan, ketahanan air yang baik, biaya rendah.
Keterbatasan: Rentan terhadap penuaan pada suhu tinggi, tahan minyak secara umum (hanya cocok untuk lingkungan-bebas minyak atau-rendah minyak).
2. Karet Fluor (FKM)
Keuntungan: Ketahanan minyak yang sangat baik (tingkat pembengkakan<5%), temperature range -30℃~200℃, suitable for oil-containing media.
Kekurangan: Elastisitas buruk, biaya tinggi.
3. Karet Nitril Terhidrogenasi (HNBR)
Fitur: Ketahanan korosi yang kuat (lingkungan asam dengan pH<5), temperature resistance -40℃~150℃.
4. Poliuretan (PU)
Kinerja: Ketahanan abrasi 3 kali lipat dari karet nitril, ketahanan minyak 5 kali lebih tinggi, namun rentan terhadap penggetasan pada suhu rendah.
II. Plastik Rekayasa
1. Politetrafluoroetilen (PTFE)
Karakteristik: Koefisien gesekan sangat rendah (sekitar 0,04), tahan suhu -273 derajat ~300 derajat, tahan korosi, tetapi biaya tinggi.
2. Perfluoroelastomer (FFKM)
Aplikasi: Lingkungan bersuhu sangat-tinggi (120 derajat ~200 derajat ), set kompresi<10%.
AKU AKU AKU. Bahan Komposit
Cincin penyegel kombinasi Teflon + Nitril: Menggabungkan gesekan rendah dan ketahanan oli, cocok untuk sistem hidrolik dan pneumatik.
Saran Seleksi
Kondisi konvensional: Utamakan karet nitril atau poliuretan.
Suhu tinggi/lingkungan berminyak: Fluororubber atau perfluoroelastomer.
Media asam: Karet nitril terhidrogenasi.
