Seberapa sering Bor Tulang Pneumatik harus dirawat?

1. Inspeksi Harian (sebelum/sesudah setiap shift)

Periksa tekanan pasokan udara: Pastikan tekanan masuk berada dalam kisaran 0.5–0.63MPa. Tekanan yang berlebihan atau tidak mencukupi akan merusak motor pneumatik.

Konfirmasikan status pelumasan: Periksa apakah pelumas terus menerus menyemprotkan oli. Biasanya, kabut oli yang terlihat harus dibuang bersama knalpot. Disarankan untuk mengonsumsi 0,5–1 ml minyak per meter kubik udara.

Periksa bahaya pipa: Periksa apakah sambungan pipa udara dan air aman, dan apakah ada tikungan, kebocoran udara, atau kebocoran air. Gunakan klem U-untuk pemasangan; jangan gunakan kawat sebagai penggantinya.

Pembersihan dan drainase: Lap badan mesin dengan kain kering untuk menghilangkan debu batu bara dan noda minyak.
Kuras air yang terkumpul dari pemisah air-udara untuk mencegah kelembapan masuk ke motor dan merusak pelumasan.

Konfirmasi kondisi alat bor: Periksa apakah mata bor tajam dan batang bor lurus untuk menghindari runout spindel yang disebabkan oleh eksentrisitas.

2. Setiap 500 jam pengoperasian: Perombakan menyeluruh. Ini adalah titik pemeliharaan yang penting dan harus dilakukan oleh personel pemeliharaan profesional yang memiliki catatan pemeliharaan yang disimpan.

Bongkar dan bersihkan motor pneumatik: Hapus endapan karbon internal dan lumpur, dan periksa keausan bilah dan rotor.

Ganti segel yang rentan: Termasuk segel kerangka, cincin O-, bola karet, pegas, dll., untuk mencegah kebocoran udara.

Perawatan gearbox: Bongkar dan periksa permukaan sambungan roda gigi dari adanya lubang dan gigi patah.
Tambahkan gemuk berbahan dasar No. 2 litium-untuk memastikan putaran yang mulus.

Fungsi katup periksa: Uji sensitivitas katup arah, pastikan tidak ada kemacetan atau kebocoran internal.

Uji tekanan dan penyegelan: Beri tekanan pada sistem udara hingga 0,9 MPa dan tahan selama 30 menit; penurunan tekanan tidak boleh melebihi 0,1 MPa.

3. Periksa badan katup secara teratur (disarankan setiap 3 bulan atau setiap 2 kali perawatan 500 jam):
Lepaskan badan katup dari kepala putar, buka sumbatnya dan lepaskan inti katup.
Periksa cincin penyegel dan pegas pada inti katup dari penuaan, deformasi, atau kegagalan; segera ganti jika ditemukan masalah.
Membersihkan kotoran dari dalam ruang katup; oleskan sealant pada ulir selama perakitan kembali untuk mencegah kebocoran.
Sesuaikan pegangan pembalik untuk memastikan peralihan yang mulus dan tanpa gangguan antara arah maju dan mundur.
4. Perawatan rutin bulanan:
Periksa semua baut pengikat apakah ada kelonggaran, terutama pada sambungan spindel.
Bersihkan elemen filter udara dengan meniupnya hingga bersih dari dalam ke luar dengan udara bertekanan kurang dari atau sama dengan 0,2MPa.
Periksa keausan pelat gesekan kopling ban udara; ganti jika keausan melebihi batas.
5. Pemeliharaan-penyimpanan jangka panjang:
Bersihkan peralatan secara menyeluruh dan simpan di tempat yang kering dan berventilasi.
Suntikkan oli mesin Tanpa. 20 dalam jumlah yang sesuai ke saluran masuk udara dan joging selama beberapa detik untuk mendistribusikan oli ke dalam guna mencegah karat.
Lepaskan batang bor, mata bor, dan aksesori lainnya, lalu simpan secara terpisah untuk menghindari kompresi dan deformasi.