Apa kesalahan umum pada Pengencangan Kabel Jangkar Pneumatik?

I. Cacat Peralatan-Kesalahan Terkait

1. Gelas Jangkar dan Alat Deformasi Jangkar

Gejala: Cangkir jangkar terpelintir atau berubah bentuk, atau jangkar perkakas tergelincir sehingga menyebabkan kabel jangkar macet dan tidak dapat dilepas.

Penyebab: Cangkir jangkar belum mengalami-perlakuan pendinginan frekuensi tinggi, sehingga kekuatannya tidak mencukupi; jangkar pahat mengalami deformasi plastis di bawah tekanan tinggi (Lebih besar dari atau sama dengan 60MPa).

Solusi: Ganti dengan mangkuk jangkar yang berkualitas (memerlukan perlakuan panas), dan periksa kondisi keausan alat jangkar.

2. Kabel Putus dan Selip pada Untaian Baja

Gejala: Saat mengencangkan, terdengar bunyi “pop” secara tiba-tiba, dan penunjuk pengukur tekanan oli turun dengan cepat.

Penyebab: Kabel putus atau selip pada untaian baja menyebabkan hilangnya prategang.

Solusi: Segera hentikan mesin, periksa keutuhan untaian baja, dan ganti untaian atau klem baja yang rusak.

II. Pengawasan Proses Konstruksi

1. Ketidaksejajaran Jangkar dan Retak Beton

Gejala: Jangkar tidak sejajar pada saat ditarik, sehingga mengakibatkan keretakan pada beton di bawah jangkar.

Penyebab: Pelat jangkar menyimpang dari garis tengah saluran lebih dari 3 derajat, atau cincin jangkar retak.

Solusi: Kalibrasi ulang posisi pelat jangkar dan ganti cincin jangkar yang rusak.

2. Masalah Bundling dan Threading Untai Baja

Gejala: Bunyi "berderak" terjadi selama ketegangan, dengan konsentrasi tegangan lokal.

Penyebab: Untaian baja yang terpuntir atau bersilangan, atau oli permukaan yang tidak bersih, menyebabkan gesekan yang tidak merata.

Solusi: Standarisasi operasi bundling dan bersihkan oli secara menyeluruh dari permukaan untaian baja.

AKU AKU AKU. Masalah Ketidakcocokan Material

1. Kesesuaian Kabel Jangkar dan Jangkar yang Buruk

Gejala: Kabel jangkar tenggelam bersama pelat atap, atau jangkar otomatis tertarik ke belakang.

Penyebab: Bentuk eliptisitas penampang kabel jangkar-terlalu besar dibandingkan dengan toleransi lubang jangkar, sehingga mengakibatkan kontak yang buruk.

Pemecahan masalah: 1. Ganti dengan jangkar yang cocok untuk memastikan kesesuaian antara kabel jangkar dan lubang jangkar.

2. Ketidaksesuaian kekerasan antara untaian baja dan pelat pengunci.

Gejala: Goresan yang terlalu dalam pada permukaan untaian baja atau gigi pelat pengunci rusak.

Penyebab: Kekerasan permukaan untai baja atau pelat pengunci terlalu tinggi.

Solusi: Pilih untaian baja dan pelat pengunci dengan kekerasan yang sesuai untuk menghindari konsentrasi tegangan lokal.

IV. Kesalahan Umum Lainnya

1. Kecepatan motor terlalu lambat.

Penyebab : Tekanan udara rendah atau penyumbatan pada pipa pemasukan udara.

Solusi: Periksa pengukur tekanan udara (harus 0,4–0,63 MPa) dan bersihkan pipa pemasukan udara.

2. Kaki udara turun terlalu lambat.

Penyebab: Pelumasan tidak mencukupi, kaki udara rusak, atau katup ventilasi rusak.

Solusi: Periksa ketinggian oli di pelumas dan ganti kaki udara atau katup ventilasi yang rusak. 3. Kecepatan Pengeboran Berkurang

Penyebab: Tekanan udara rendah, keausan mata bor, atau batuan keras.

Solusi: Periksa tekanan udara, ganti mata bor, kurangi kecepatan pengeboran, dan tingkatkan daya dorong kaki udara.

V. Rekomendasi Pencegahan Kesalahan

1. Perawatan Reguler: Periksa pipa oli, level oli, dan pegangan kontrol sebelum setiap shift; bersihkan noda oli dan tambahkan-pelumas pencegah karat setiap selesai giliran kerja.

2. Pengoperasian Standar: Ikuti dengan ketat prosedur pengoperasian untuk pengencangan, hindari tekanan berlebih atau pengoperasian yang cepat.

3. Pemilihan Material: Gunakan jangkar, untaian baja, dan pelat pengunci yang sesuai standar-untuk memastikan kompatibilitas material.

4. Pelatihan Personil: Operator harus menerima pelatihan profesional dan memahami kinerja peralatan dan metode penanganan darurat.