Apa sajakah malfungsi umum pada Bor Rib Pneumatik?

I. Daya Tidak Memadai atau Kecepatan Berkurang

Tekanan Udara Tidak Memadai: Tekanan udara kerja tidak berada dalam kisaran standar 0,4–0,63 MPa, sehingga mengakibatkan penurunan daya keluaran motor.

Masalah Saluran Pasokan Udara: Selang yang bengkok, sambungan bocor, filter tersumbat, atau wadah oli tersumbat mempengaruhi aliran udara.

Keausan Bantalan atau Roda Gigi: Keausan komponen transmisi setelah-penggunaan jangka panjang menyebabkan penurunan torsi. Komponen utama seperti bantalan 204 perlu diperiksa dan diganti.

II. Peralatan Gagal Memulai atau Kurang Dampaknya

Penyumbatan atau Kebocoran Saluran Udara: Penumpukan oli pada filter saluran masuk, pipa udara pecah, atau sambungan yang kendor menghalangi pasokan udara bertekanan yang efektif.

Kegagalan Mekanisme Impact: Seal piston impact yang aus atau serpihan logam yang tersangkut di inti katup pembalik menyebabkan kegagalan fungsi impact.

Kerusakan Motor Internal: Bilah motor pneumatik atau badan silinder yang aus perlu diganti satu set; disarankan untuk memesan suku cadang-yang dibuat khusus dari produsen terlebih dahulu.

AKU AKU AKU. Penyimpangan Pengeboran atau Mata Bor Macet

Masalah Mata Bor: Mata bor yang aus, terbalik, atau tidak cocok mengakibatkan pengeboran dangkal atau eksentrik.

Penempatan yang Tidak Akurat: Kegagalan menyelaraskan mata bor dengan titik pengeboran selama pengoperasian, atau penyangga cadik yang tidak stabil, mengakibatkan tekanan yang tidak merata pada batang bor.

Akumulasi Terak: Kegagalan untuk segera menghilangkan debu batu bara atau potongan batu selama pengeboran dapat dengan mudah menyebabkan bor macet. Rotasi terbalik harus digunakan untuk membersihkan terak.

IV. Kelainan Cadik

Dorongan yang Tidak Memadai: Tekanan udara yang rendah, segel yang rusak, atau kontaminasi oli yang berlebihan dapat mempengaruhi daya dorong cadik.

Mundur Lambat: Tabung teleskopik bengkok, masuknya debu ke dalam silinder, atau karat pada selongsong luar. Pembersihan dan penggantian segel debu diperlukan.

V. Masalah Umum Lainnya

Kebisingan Berlebihan: Disebabkan oleh kebisingan atau getaran knalpot. Kebisingan dapat dikurangi dengan memasang knalpot dan memeriksa kondisi bantalan.

Kebocoran Air atau Udara: Sambungan saluran air yang longgar atau segel yang sudah tua memerlukan pemeriksaan rutin dan penggantian cincin O{0}}.

Start yang Sulit: Kontak listrik yang buruk (berlaku pada model dengan kontrol elektronik) atau udara dalam saluran oli dapat mempengaruhi start normal.