Bagaimana Cara Memperpanjang Masa Pakai Bor Tulang Pneumatik?

I. Prinsip Inti: Pencegahan Pertama,-Manajemen Loop Tertutup
Memperpanjang umur layanan bukan tentang "perbaikan", namun tentang "pemeliharaan". Mengikuti proses-loop tertutup berupa "pe-pemeriksaan pra-shift, pemantauan-shift, pemeliharaan pasca-shift, dan pemeliharaan mendalam secara rutin" sangat penting untuk mengurangi keausan dan malfungsi pada sumbernya.

II. Tindakan Utama (Dibagi berdasarkan Tahap Penggunaan)

1. Sebelum Digunakan: Pastikan Kondisi Baik

Periksa level pelumas kabut oli: Sebelum memulai setiap giliran kerja, pastikan wadah oli sudah penuh. Oli pelumas pneumatik SAE#10, oli mesin jahit, atau oli khusus lainnya direkomendasikan. Dilarang keras beroperasi tanpa oli.

Kuras air dari pipa udara: Sebelum menyambung ke sumber udara, bersihkan pipa udara sebentar untuk menghilangkan kelembapan dan kotoran, mencegahnya masuk ke motor dan menyebabkan karat atau penyumbatan es.

Periksa kondisi mata bor: Batang bor harus lurus dan tidak bengkok; tepi mata bor harus tajam dan bilah paduannya aman; benang harus bebas dari keausan untuk menghindari kemacetan atau patahnya batang karena tegangan yang tidak merata.

Kencangkan semua sambungan: Periksa kelonggaran pada pegangan, gearbox, dan konektor selang udara untuk memastikan stabilitas alat berat secara keseluruhan.

2. Selama penggunaan: Operasikan sesuai spesifikasi untuk menghindari kerusakan.

Pasokan udara sebelum suplai air: Saat pengeboran basah, selalu mulai suplai udara sebelum suplai air untuk mencegah aliran balik air ke sistem udara.

Pembukaan stabil, penerapan gaya bertahap: Awalnya berikan tekanan ringan dan gerakkan mata bor hingga menembus kira-kira 30mm ke dalam batu sebelum berputar dengan kecepatan penuh. Hindari benturan berlebihan yang dapat merusak motor atau mata bor.

Mencegah kemacetan bor: Gunakan daya dorong yang sesuai. Jika terjadi penurunan kecepatan atau respons abnormal, segera hentikan mesin dan mundurkan mesin. Jangan memaksakan pengeboran.

Pantau status pelumasan: Amati apakah kabut oli menyembur dari lubang pembuangan. Jika tidak ada kabut oli, pelumasan terhenti, dan mesin harus segera dihentikan untuk mengatasi masalah.

3. Setelah digunakan: Segera bersihkan dan lindungi.

Operasi idle untuk menghilangkan air dan mencegah karat: Setelah pengeboran, tutup katup air dan biarkan bor idle selama beberapa detik untuk menggunakan udara bertekanan untuk mengeluarkan air yang terkumpul.

Bersihkan Debu Batubara Eksternal: Gunakan kain kering atau udara bertekanan untuk menghilangkan lumpur dan debu dari badan mesin, sehingga menjaga peralatan tetap bersih.

Penyimpanan yang Benar: Gantung rig pengeboran di lokasi yang kering di dinding samping terowongan, hindari terjatuh, terbentur, atau terbentur untuk mencegah deformasi casing paduan aluminium atau kerusakan pada bagian internal.

4. Perawatan Mendalam Reguler (Disarankan setiap 50 jam atau mingguan)

Pembongkaran dan Pembersihan Motor: Bongkar rumah motor, bersihkan baling-baling geser internal, rotor, bantalan, dan komponen lainnya, dan isi ulang dengan oli pelumas khusus.

Ganti Segel-Rawanan Keausan: Fokus pada penggantian segel kaki udara, segel gelembung air, dan segel-poros tiga arah. Disarankan untuk memeriksa dan menggantinya setiap 10–15 hari.

Periksa Roda Gigi dan Bantalan: Periksa apakah ada lubang, terkelupas, atau kendor. Roda gigi yang sangat aus harus diganti secara berkelompok untuk menghindari ketidaksesuaian akibat penggantian komponen individual.

Verifikasi Fungsi Tiga{0}}Sistem Unit: Pastikan filter, katup pengatur tekanan, dan pelumas kabut oli berfungsi dengan baik untuk menjamin pasokan udara bersih dan pelumasan yang stabil.

AKU AKU AKU. Tiga Poin Penting untuk Memperpanjang Umur

1. Jaga Sumber Udara Tetap Bersih dan Kering
Memasang triplet{0}}efisiensi tinggi pada sumber udara mencegah kelembapan dan debu masuk ke alat, yang sangat penting untuk memperpanjang masa pakai motor pneumatik.

2. Hindari-Pengoperasian Bebas Minyak
Pelumasan yang tidak mencukupi adalah penyebab utama cepatnya keausan pada baling-baling geser dan silinder. Pastikan pelumasan diterapkan setiap shift, dengan level oli menyisakan 10% wadah transparan kosong.

3. Hindari Pengoperasian yang Berlebihan dan Tidak Benar
Jangan beroperasi terus menerus dengan kecepatan tinggi tanpa beban dalam waktu lama (tidak lebih dari 2 menit), dan jangan melebihi tekanan udara yang ditentukan (biasanya kurang dari atau sama dengan 0,63MPa) untuk mencegah panas berlebih atau kerusakan struktural.