Apa Saja Kerusakan Umum Sistem Pengencangan Kabel Jangkar Pneumatik?

1. Tekanan Sistem Hidraulik Tidak Normal
Penurunan atau fluktuasi tekanan secara tiba-tiba: Mungkin disebabkan oleh kegagalan katup solenoid, penyumbatan pipa oli, atau oli hidrolik yang terlalu kental.
Tekanan gagal naik: Periksa apakah kepala pompa rusak atau katup solenoid tidak berfungsi.
Pendarahan udara: Keluarkan udara dari sistem hidrolik ketika tekanan tidak stabil.
2. Kerusakan Komponen Mekanik
Selip/patahnya untaian baja: Seringkali karena pemasangan klem yang salah atau kegagalan dongkrak.
Silinder pengencang tidak dapat ditarik kembali: Mungkin karena posisi katup arah yang salah atau tekanan balik yang tidak memadai di dalam silinder.
Pelat jangkar rusak: Menyebabkan penjepitan longgar pada untaian baja; pelat jangkar perlu diganti.
3. Masalah Sistem Pengendalian dan Pengoperasian
Penyimpangan perpanjangan: Karena kontrol ukuran templat yang tidak tepat atau posisi lubang yang dicadangkan tidak mencukupi.
Penunjuk tidak kembali ke nol: Periksa status sambungan sensor atau kabel komunikasi.
4. Kebocoran Minyak dan Kegagalan Segel
Kebocoran oli pompa/dongkrak: Umumnya disebabkan oleh segel yang menua atau sambungan pipa oli yang kendor; ganti segelnya.
Kerusakan pengukur tekanan: Ganti dengan pengukur tekanan baru.
5. Kerusakan Lainnya
Pengikatan silinder merayap: Lakukan beberapa-siklus tanpa beban untuk mengeluarkan udara dari sistem.
Pelat dasar yang tidak terpasang dengan benar:-sesuaikan kembali posisi pemasangan kabel jangkar.
Saran Perawatan
Periksa secara teratur kebersihan dan penyegelan oli hidrolik.
Kalibrasi pengukur tekanan sebelum pengoperasian untuk menghindari tekanan berlebih (katup pengaman secara otomatis meluap ketika melebihi 63MPa).